Trang chủ
Giới thiệu về link w88 Electric
truyện
Phát triển các hệ thống động lực điện thách thức việc thực hiện một xã hội không có carbon trong lĩnh vực tàu

link w88 Câu chuyện phát triển
Phát triển các hệ thống động cơ điện thách thức việc thực hiện một xã hội không có carbon trong lĩnh vực tàu

Phát triển các hệ thống động lực điện thách thức việc thực hiện link w88 xã hội không có carbon trong lĩnh vực tàu

Nhiều tàu vẫn có nhiều cos trên thuyền buồm động cơ diesel₂đang được xuất viện.
Fuji Electric trước đây đã phát triển một thiết bị (máy lọc) để loại bỏ các oxit lưu huỳnh (SOX) khỏi khí thải, góp phần làm giảm các chất ô nhiễm không khí phát ra từ tàu.
Hiện tại, bộ phận phát triển máy quay của bộ phận phát triển của Fuji Electric (khu vực Suzuka) đang đảm nhận một hệ thống đẩy điện hoàn toàn mới cho các tàu không tạo ra khí nhà kính như EV. "Cảm hứng" của các kỹ sư trẻ là chìa khóa để phát triển sự phát triển vượt qua những thách thức.

Thử thách link w88 thế giới bất ngờ, chưa biết

link w88 "hệ thống đẩy điện" hoàn toàn mới cho các tàu, ngoài động cơ, nó kết hợp các thiết bị điện tất cả trong tàu như bộ biến tần, máy biến áp và pin và phát triển bắt đầu vào tháng 4 năm 2022.

Sasamori, Trung tâm phát triển máy quay (quận Suzuka)

Fuji Electric có một lịch sử lâu dài và hồ sơ theo dõi đã được chứng minh, sản xuất động cơ hàng hải kể từ trước chiến tranh và cũng được lắp đặt trên tàu quan sát ở Nam Cực "Fuji", được ra mắt vào năm 1965.

Tuy nhiên, chúng tôi đã không tiến hành thiết kế hệ thống ngay lập tức. Sasamori, người điều phối sự phát triển của hệ thống động cơ điện, nhớ lại sự khởi đầu của sự phát triển, nói rằng: "Tất cả các kỹ sư đã tham gia vào động cơ công nghiệp đều ở trong tình trạng bối rối."

"Thông thường, động cơ được sản xuất một mình, vì vậy tôi chỉ nên biết một phần cấu trúc của con tàu. Khi chúng tôi phát triển" hệ thống đẩy điện ", tôi nhận ra rằng chúng tôi không biết về bức tranh tổng thể của con tàu ..." (Sasamori)

Lắng nghe "Tiếng nói thật" của khách hàng của chúng tôi và làm quen với cảm xúc thực sự của người dùng của chúng tôi

Kỹ sư thuần chay ITO cũng bắt đầu phát triển mà không nghĩ về cách sử dụng động cơ trong hệ thống.

"Nhà máy đóng tàu, khách hàng, cũng đang mò mẫm nhau trong một thế giới không xác định, nơi không có ví dụ trên thế giới. Vì vậy, chúng tôi đã tổ chức một cuộc tụ họp xã hội với các nhà sản xuất xưởng đóng tàu, động cơ và chân vịt và các kỹ sư quyết định nghe tiếng nói thực sự của khách hàng." (Ito)

ITO của Trung tâm phát triển máy quay (khu vực Suzuka)

Sau khi dành một năm lắng nghe cẩn thận, các thông số kỹ thuật cho "hệ thống động cơ điện" đã được củng cố. Các nhu cầu ưu tiên cao có thể nhìn thấy từ những giọng nói chúng tôi thu thập được là "giảm xuống" và "sức mạnh".

Ngoài ra, các nhà nghiên cứu chạy ra khỏi phòng thí nghiệm và ghé thăm khách hàng (chủ tàu) trực tiếp để đi sâu vào các nhu cầu tiềm năng. Thông qua các cuộc trò chuyện lặp đi lặp lại, chúng tôi đã có thể hiểu được vị trí của hệ thống động cơ điện này trên tàu và loại hoạt động (bảo trì và bảo trì) nào mà người đi biển (người dùng) sẽ thực hiện.
Và sau đó, vào tháng 5 năm 2023, link w88 năm sau khi quyết định phát triển hệ thống, phát triển toàn diện bắt đầu.

Tuy nhiên, một lần nữa, phát triển hệ thống là một nỗi đau cho các nhà nghiên cứu kỳ cựu. Điều này là do thu nhỏ và sức mạnh có mối quan hệ đánh đổi. Hơn nữa, rõ ràng việc làm mát động cơ quá nóng sẽ trở thành một thách thức.

Đó là link w88 ý tưởng bất ngờ từ hai kỹ sư trẻ đã vượt qua tình huống khó khăn này.

Trình kích hoạt là chương trình truyền hình cho trẻ em

OTA của Trung tâm phát triển máy quay (khu vực Suzuka)

Động cơ có xoay về phía trước và đảo ngược. Nếu bạn cố gắng duy trì đầu ra của từng chuyển động như nhau, bạn sẽ không thể thu nhỏ các động cơ trước đó. Bây giờ, chúng ta sẽ làm gì?

Vào tháng 7 năm 2023, OTA, người đã học năm thứ chín gia nhập công ty, đã xem TV với đứa con 1,5 tuổi của mình.

Chương trình Giáo dục Trẻ em có "Bashi." Một số tàu đi qua bên trái và bên phải dưới cây cầu. Trong khi nhìn chằm chằm vào các cảnh quay nhanh về phía trước, OTA nhận ra điều gì đó. Và sau đó tôi đã có một nguồn cảm hứng.

"Con tàu chỉ di chuyển về phía trước. Sau đó, tốt nhất là chuyên về động cơ của tàu."

Bằng cách giảm đầu ra ngược và tăng đầu ra phía trước, bạn có thể đảm bảo công suất chuyển tiếp ngay cả khi kích thước giảm. Đó là một điểm mù mà tôi không thể chú ý.

Một nguyên mẫu đã được tạo ra được cài đặt và điều khiển bởi các động cơ chuyên về một hướng ở phía bên trái và bên phải của con tàu, và tiến hành một thí nghiệm trình diễn vào mùa đông năm 2023.

"Tôi nhận ra rằng chỉ cần thay đổi quan điểm của tôi một chút mà không bị ràng buộc bởi các khái niệm hiện có, có những gợi ý gần với tôi một cách đáng ngạc nhiên" (OTA)

Sử dụng kinh nghiệm của bạn từ những ngày sinh viên của bạn để hình dung dòng nước!

Đồng thời, Hamada, người đang học năm thứ sáu tại công ty, đã gặp rắc rối bởi thiết bị làm mát động cơ.

Sản xuất năng lượng lớn khiến động cơ trở nên nóng, dẫn đến hư hỏng và sự cố của các bộ phận. Do đó, nước được đổ qua khung được cung cấp xung quanh động cơ để làm mát phần phát nhiệt. Tuy nhiên, cấu trúc làm mát có giá rất nhiều.

Nhóm có ý tưởng để giảm chi phí và tăng khả năng làm mát, nhưng không có cách nào để xác minh phương pháp được đưa ra trong phân tích. Tôi không tự tin rằng dòng nước bên trong khung kim loại sẽ chính xác như được phân tích. Để hình dung dòng nước, tôi đã tạo ra mô hình mini của riêng mình, đó là kích thước của một hộp ăn trưa và thử nghiệm nó nhiều lần.

Mô hình mini với kích thước hộp ăn trưa

Tôi đã thử nhấm nháp một số màu thực phẩm trước. Nếu nước chuyển sang màu đỏ dọc theo kênh, đó là bằng chứng cho thấy nước chảy chính xác. Tuy nhiên, sau khi rửa nước trong một thời gian, tất cả các đường dẫn dòng chảy trở nên màu đỏ và bạn không biết nước đang chảy theo hướng nào.

Do đó, Hamada, người đang nghiên cứu cơ học chất lỏng trong những ngày sinh viên của mình, đã có một nguồn cảm hứng.

"Chúng ta có thể sử dụng các chủ đề mà chúng tôi đã sử dụng trong nghiên cứu của chúng tôi về" trực quan hóa dòng "không?"

Hamada của Trung tâm phát triển máy quay (khu vực Suzuka)

Khi bạn gắn giấy vào ổ cắm không khí của điều hòa, bạn có thể nói hướng của gió theo hướng của tờ giấy. Theo cách tương tự, một khi bạn gắn một luồng vào dải phân cách, bạn có thể hình dung dòng nước theo hướng của luồng.

"Điều rất quan trọng không chỉ là mô phỏng máy tính, mà còn là nhà sản xuất, điều rất quan trọng là phải chứng minh nó theo cách có thể nhìn thấy với khách hàng của chúng tôi. Chúng tôi không thể tiến hành phát triển trong khi lo lắng về dữ liệu.

Tốc độ phát triển đột nhiên tăng tốc và một thiết bị làm mát nguyên mẫu đã được hoàn thành cùng lúc với động cơ.

Đất sản xuất hiệu suất hàng đầu link w88 ngành

Hệ thống đẩy điện của Fuji Electric đứng đầu ngành công nghiệp với mật độ điện gấp 1,2 lần của các công ty khác. Tại triển lãm tháng 4 năm 2024, công ty đã được đón nhận, nói rằng: "Động cơ của Fuji Electric rất nhỏ nhưng vẫn mạnh mẽ."

Hỗ trợ ý tưởng của các cầu thủ trẻ đã trở thành một bước đột phá trong phát triển. Ito nói, "Bất kể sự phát triển là gì, bạn sẽ không biết liệu nó có thành công cho đến khi bạn thử nó không."

"Fuji Electric có đất nơi mọi người xung quanh chúng ta có thể bao quát chúng ta ngay cả khi chúng ta thất bại. Đó là lý do tại sao chúng ta muốn những người trẻ tuổi tiếp tục thử thách bản thân mà không do dự" (ito)

ITO (trái), Hamada (trung tâm bên trái), OTA (trung tâm bên phải), Sasamori (phải)

Chúng tôi đã yêu cầu bốn sinh viên viết một tin nhắn cho họ và hỏi họ những gì họ nghĩ (từ trái sang).
Ito: "Ngay cả khi điều đó là không thể của chính bạn, chúng tôi có thể làm những điều lớn lao vì chúng tôi là một nhóm. Tôi muốn nói với các sinh viên" kiểm tra bước đầu tiên "và chúng tôi sẽ hỗ trợ họ bằng mọi cách."
Hamada: "Chúng tôi đã đến với sự hỗ trợ của nhiều người. Tôi cảm thấy tầm quan trọng của" sự hài hòa "nơi chúng tôi có thể làm việc cùng nhau trên các ranh giới của bộ phận."
OTA: "Điều quan trọng nhất là không từ bỏ. Có nhiều điều để thất bại, nhưng" thử hết lần này đến lần khác!
Sasamori "Thật dễ dàng để nghĩ rằng các kỹ sư chỉ nói về các vấn đề chuyên môn, nhưng chúng tôi đánh giá cao khả năng nghe nhu cầu của khách hàng và khả năng" kỹ năng và biểu hiện "để thu hút các sản phẩm chúng tôi tạo ra."

"Chúng tôi mong muốn ra mắt thị trường để doanh số có thể được cung cấp từ tháng 4 năm 2025. Chúng tôi cũng có sức mạnh để đạt được hiệu suất hàng đầu trong ngành, vì vậy chúng tôi có hy vọng cao" (Sasamori)

Nó cũng nói rằng công nghệ này cũng có thể được áp dụng cho các tàu. Ví dụ, máy móc xây dựng nặng. Phần cốt lõi đã hoàn thành. Nếu chúng ta có thể đạt được mật độ năng lượng có thể tạo ra năng lượng ngay cả trong môi trường khắc nghiệt của các công trường xây dựng, mục đích chung "hệ thống điều khiển điện" không phải là một giấc mơ.

Nhóm Frontier, nơi đã sản xuất các sản phẩm không xác định, đang nắm tay với các cầu thủ trẻ và cựu chiến binh tiếp tục thử thách của họ.